Allora incominciamo col dire che la 1.6d ha 110 cv mentre la 1.6 ha 100cv.Il motore diesel è stato creato dalla collaborazione Ford-psa ,è elastico e mai brutale nell'erogazione, però garantisce comunque prestazioni discrete.Il 2.0d , con quel pizzico di brio in più, consente anche di divertirsi a fare qualche partenza " sprint".La t5, invece è il non plus ultra in fatto di prestazioni: accelerazione bruciante (0-100 in 6.7), rombo davvero piacevole all'orecchio(fidati te lo dico per esperienza).Io fossi in te, opterei non per la versione base, ma per la versione kinetic o momentum. Per esempio con la kinetic hai il climatizzatore automatico con la tecnologia IAQS® che controlla costantemente la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo invece di quello manuale che hai con la versione base.Con la momentum invece hai in più il cruise control, il computer di bordo, il sensore pioggia, specchio retrovisore con sistema antiabbagliamento automatico e tanti altri optional interessanti. Ora passiamo ai pregi, l'auto è comoda, sicura e maneggevole anche nel traffico cittadino. Fuori città, per fare le cosiddette "scampagnate" è a dir poco magnifica, lo sterzo è preciso, il telaio è fantastico, ci permette di uscire da una curva a tutto gas senza tirare in ballo i vari sistemi elettronici di stabilità che ,comunque intervengono sempre con prontezza per scongiurare eventuali collisioni;il comfort di marcia è elevato, l'abitacolo è insonorizzato alla perfezione ( tranne nel D5 che in piena accelerazione è particolarmente rombante), e i sedili ( come in tutte le volvo) sono ultra comodi: la schiena è sorretta e nei lunghi viaggi il supporto lombare aiuta moltissimo scongiurando ogni tipo di dolore.
Nelle strade sempre più trafficate, però, l'aspetto più importante è la sicurezza e qui la volvo è in grado di dare il meglio di sè. L'auto ha conquistato 5 stelle nei crash test euroncap, ottenendo il massimo punteggio; La frenata è eccellente e le luci posteriori EBL® sono in grado di individuare una frenata di emergenza e in caso di necessità lampeggiano ad una frequenza di 5 volte al secondo avvertendo i conducenti delle auto che precedono del pericolo. Ora non è detto che tu ( facendo debiti scongiuri) debba per forza urtare contro qualcuno, ma potrebbe essere qualcuno che ti urti. In caso di tamponamento entra in funzione il sistema WHIPS® che sposta immediatamente lo schienale in basso e all'indietro per evitare che l'occupante venga proiettato in avanti. Per i difetti ti posso dire che non costa poco e il bagagliaio non è, data la vocazione abbastanza sportiva della vettura, capiente ma, grazie alla versatilità dell'abitacolo è possibile abbassare tutti i sedili creando una specie di "c30 van".
Ti linko il sito della volvo dove puoi configurare la c30 secondo le tue esigenze!
http://www.volvocars.com/IT/ALL-CARS-MY0...
Ciau, buon acquisto e stai tranquillo che la tua volvo non ti tradirà mai!
Ps
le motorizzazioni sono:
Diesel:
1.6d 110cv (ford-psa)
2.0d 136cv (ford-psa)
D5 180cv (motore completamente realizzato da volvo)
Ora la casa svedese ha creato i modelli drive® tra cui rientra anche la c30. la 1.6d drive® è in grado di garantire emissioni di co2 davvero limitate(115g/km) e consumi ridotti.(4,4 l/100km)
Benzina:
1.6 100cv
2.0 145cv
T5 230cv
Flexifuel:
1.8f 125cv
Ps Gianap ti sei confessato? XD Scherzo cmq ti ammiro perchè sei davvero esperto e conosci a fondo tutte le auto! CIauz
Gianap io ti ho aggiunto tra i contatti, se vuoi ricambia ;-)! Anche io ti ho dato un pollice su!